获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视新闻(xīnwén)客户端】； 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛? 又经历了(le)怎样的成长历程? 会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星” AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也(yě)是个名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米 外部尺寸与(yǔ)波音737相当 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)” 或(huò)水面停泊时稳稳当当 机身下部采用深(shēn)V断面 如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 应急救援(jiùyuán)的“全能选手” 作为(zuòwéi)一艘“会飞的船” AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界 当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手” 浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙” 可(kě)在水源与火场间快速往返 凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗” 就能在20秒(miǎo)内汲取12吨水 奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业 AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个(gè)标准篮球场 可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出 通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势 相当于300名消防员(xiāofángyuán) 扛“枪”奋战2个(gè)小时 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度 使它(tā)能在接到任务后的第一时间 救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍 搭配其(qí)单次50人的荷载能力 为我国开展中远程水上救援等(děng) 守卫国土的(de)“变形金刚” 除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其独特(dútè)的“变身”能力 给出水陆救援的(de)“中国答案” 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和(hé)信息化部指导下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和16所高校(gāoxiào)凝心聚力 高支点单支柱起落架设计(shèjì)等 110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产 标志着我国在大(dà)飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 建立了(le)大型水陆两栖飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验试飞(shìfēi)、保障服务体系 使我国具备了自主研发(yánfā) 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓ 具备(jùbèi)执行灭火任务能力 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证 AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的 全面创新、研发和保障(bǎozhàng) 锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机 这在日后(rìhòu)必将使得我国的 水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 加油(jiāyóu)，中国航空工业！